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點(diǎn)火失敗有幾個(gè)原因：
點(diǎn)火部件故障;點(diǎn)火電源沒(méi)有輸出;
點(diǎn)火前后氣路比例不當;
氫氣泄漏;
空氣通道堵塞;
點(diǎn)火電路接線(xiàn)，連接器開(kāi)路;
應按照以下步驟具體檢查和排除點(diǎn)火失?。?/p>
1.檢查點(diǎn)火線(xiàn)的點(diǎn)亮狀態(tài)：點(diǎn)火線(xiàn)應為亮黃色和紅色。如果點(diǎn)火線(xiàn)可以點(diǎn)亮，點(diǎn)火電路基本正常;如果該點(diǎn)*沒(méi)有響應，則點(diǎn)火電路有問(wèn)題，此時(shí)應將其轉移至(7)進(jìn)行進(jìn)一步檢查。
2.氣路空氣流量比檢查：正常點(diǎn)火時(shí)，氫氣流量應增加，空氣流量應適當減少，載氣或尾氣應調小或關(guān)閉。如果流量操作不正確，應進(jìn)行調整。
3.氫氣泄漏檢查：斷電后，關(guān)閉除氧氣外的所有流量控制閥，用硅橡膠墊或干凈的軟橡膠頭堵住氫火焰離子室的噴嘴，并施加一點(diǎn)向下的力來(lái)阻止氫氣流出噴嘴。此時(shí)，氫轉子流量計中的轉子應緩慢降至零。如果轉子下落時(shí)沒(méi)有下落或雖下落但下落到零以下，則表明氫氣沿途有空氣泄漏，應按(4)處理;如果轉子可以減到零，轉到(5)進(jìn)行處理。
4.消除漏氣：進(jìn)行漏氣試驗，找出漏氣點(diǎn)，必要時(shí)對氣體管道進(jìn)行分段處理，進(jìn)行漏氣試驗。發(fā)現泄漏處后，應根據具體情況妥善處理。詳細方法請參考氣路泄漏的檢查和排除。在消除氫氣泄漏故障時(shí)需要注意的一點(diǎn)是，載氣路徑下游的泄漏也會(huì )導致氫氣路徑的轉子低于零，這是由于載氣和噴嘴前的氫氣之間的相互連接。
5.氣路堵塞：氣路堵塞，尤其是噴嘴堵塞，是點(diǎn)火后不能點(diǎn)火或熄滅的常見(jiàn)原因。清除堵塞的方法可見(jiàn)于氣路部件的清潔部分。
6.氣路比的調整：點(diǎn)火失敗或點(diǎn)火困難通常與點(diǎn)火狀態(tài)下各氣路的流量比有關(guān)。在點(diǎn)火狀態(tài)下，氫氣流量應該增加幾倍，而空氣流量可以稍微減少。用作載氣的氮氣應減少甚至關(guān)閉，然后在點(diǎn)火后緩慢增加。這種調節可以重復幾次，直到火被點(diǎn)燃。
7.檢查點(diǎn)火部件是否接觸良好。
8.檢查點(diǎn)火電路的輸出電壓：直接測量點(diǎn)火電源的輸出電壓是否為額定值，就可以知道點(diǎn)火電源是否有故障。
9.連接線(xiàn)和插頭之間存在開(kāi)路。
10.檢測器接觸不良。
