1、 铁芯损坏
　　变压器铁芯硅钢片间绝缘损坏会增加铁芯中的涡流损耗。涡流损耗的增加与硅钢厚度的平方成正比。如果硅钢片片间绝缘损坏，使硅钢片的厚度增加一倍，涡流损耗将增加四倍，发热后会使临近的铁芯绝缘更加损坏。同时会使油温升高和油质劣化加速。严重时，瓦斯继电器动作。
　　2、 铁芯接地片裂
　　变压器在运行中，其内部金属部件会因感应产生悬浮电位。如果接地不良或接地片断开，就会产生断续的放电。当电压升高时，内部可能发生轻微噼啪声。严重时会使瓦斯继电器动作，油色谱分析结果为不合格。其原因可能是接地片没有插紧，对此可进行吊芯检查接地片，更换已损坏的接地片。
　　3、 绕组匝间短路
　　匝间短路时，一般气体继电器的气体是灰白色或蓝色，跳闸回路动作。故障严重时，差动保护动作。在电源侧装有的过流保护动作，高压熔断器熔断。匝间短路如不能及时发现，会使熔化的铜(铅)粒回散，波及邻近的绕组。绕组间短路的原因是：散热不良或长期过负荷使匝间绝缘损坏;由于变压器出现短路，或其它故障使绕组受短路电流的冲击而产生振动与变形而损坏匝间绝缘，油面降低使绕组露出油面线匝间绝缘击穿;雷击时大气过电压侵入损坏匝间绝缘;绕组绕制时未发现缺陷或绕匝排列与换位、绕组压装不正确等，使匝间绝缘受到损坏。
     4、 绕组时接地部分短路
　　变压器油受潮后绝缘强度降低，油面下降或绝缘老化;雷电大气电压及操作过电压，绕组受短路电流的冲击发生变形，主绝缘老化破裂、折断等缺陷;绕组内有杂物落入等都会发生这类事故，事故时，一般都是瓦斯继电器动作，防爆管喷油，如果变压器的中心点接地，则差动和直流保护也会动作。开关回路电阻测试仪测量准确、性能稳定，适合电力、供电部门现场高压开关维修和高压开关厂回路电阻测试的要求。一般情况下，测量绕组的对地绝缘电阻即可发现是否存在绕组接地。
　　5、 绕组和引线断线
　　由于连接不良或短路应力使导线断裂;导线内部焊接不良，匝间短路使线匝烧断，断线处发生电弧会引起绕组接地和相间短路，油分解促使气体继电器动作。处理时可进行吊芯检查，用电桥测量绕组直流电阻，判断故障相，重绕绕组。
　　6、 绕组相间短路
　　绕组有匝间短路或接地故障时，由于电弧及熔化的铜(铅)粒子四散飞溅使事故蔓延扩大，可能发展为相间短路。发生相间短路时，强大的短路电流将产生猛烈的电弧。此时瓦斯继电器、差动保护和过流保护都会动作。防爆管严重喷油，油温剧增。测量绝缘电阻及测量绕组的直流电阻和变压比，即可判断出绕组的损坏情况。
　　7、 套管碎裂或出线连接松动
　　变压器套管表面污秽及大雾、下雨、阴天时会造成电晕放电而发生“吱吱”声，套管污损产生电晕，闪络会引起奇臭味;套管出线连接松动，表面接触面过热，氧化都会引起变色和异常气味;对地击穿或套管间放电时外部保护装置动作。
　　8、 气体继电器
　　当气体继电器动作且其中积聚有气体时，并不能证明是变压器内部有故障，例如绝缘油脱气不彻底，非真空注油。冷却系统不严密，都会使空气进入气体继电器，并使其动作，发出信号，这些空气被排放后，变压器仍能够继续运行，但是当变压器内部发生故障时，情况便不一样了，此时，虽然气体继电器内边积聚气体，但并不是普通的空气，所以应把这些气体收集起来，对其数量，可燃性颜色与化学成分进行分析，判断出故障的性质。在一时不能做色谱分析的地区可按如下方法签别：
　　(1) 无色，不可燃的是空气。
　　(2) 黄色、可燃的是木质故障产生的气体。
　　(3) 淡黄色、可燃并有臭味的是纸质故障产生的气体。
　　(4) 灰黑色、易燃的是铁质故障使绝缘油分解产生的气体。
　　综上所述，变压器发生故障时，只要根据故障显现的状态进行科学细致地分析，就能准确地判断出故障产生的原因，为故障的处理提供准确的依据，保证在短的时间内恢复运行。同时，在日常运行中加强对变压器状态的检查，也能预防故障的发生，提高电力供电的可靠性。